2021充電卡全面推廣落地，綠色出行成亮點

2020年10月，充電卡初次在深圳羅湖打開大規(guī)劃測驗，拉開了試點的前奏。到當(dāng)時，充電卡試點已滿一周年，其運用場景加快擴容，用戶規(guī)劃不斷拓寬。

11月9日，我國人民銀行行長易綱在芬蘭央行新興經(jīng)濟體研究院建立30周年紀(jì)念活動上介紹了充電卡研制的發(fā)展情況。

場景縱深，充電卡“全面開花”

2021年是充電卡推廣提速的一年，試點工作、掩蓋城市、運用場景“全面開花”。

易綱表明，到本年10月8日，充電卡試點場景已超越350萬個，累計開立個人余額1.23億個，買賣金額約560億元。部分城市還推出了充電卡綠色出行、低碳紅包等運用場景。

本年7月，據(jù)我國人民銀行發(fā)布的《我國充電卡的研制發(fā)展白皮書》顯現(xiàn)，到2021年6月30日，充電卡試點場景已超132萬個，掩蓋日子繳費、餐飲服務(wù)、交通出行、購物消費、政務(wù)服務(wù)等范疇。開立個人余額2087萬余個、對公余額351萬余個，累計買賣筆數(shù)7075萬余筆、金額約345億元。

對比之下，在不到4個月的時間里，充電卡完成了突飛猛進(jìn)的增加。

從下半年充電卡的場景拓寬來看，繳稅繳費等政務(wù)服務(wù)、公交地鐵等出行服務(wù)、線下商戶等日子服務(wù)成為運營組織爭相落地的范疇，而在村莊復(fù)興、園區(qū)景區(qū)、冬奧會等場景也相同不少，運用場景日益多元化。能夠說，2021年充電卡已經(jīng)正式邁入“縱深化”的全民遍及階段，落地的日子消費場景大大拓寬。易綱行長側(cè)重提出的綠色出行場景，更展現(xiàn)了充電卡的獨特價值。

實際上，充電卡的試點和遍及，與“場景”有著十分重要的聯(lián)絡(luò)。

我國人民銀行數(shù)字錢銀研究所所長穆長春曾表明，充電卡可根據(jù)價值特點衍生出創(chuàng)新功能和場景。該觀點正是佐證了場景的重要性。而包括運營組織在內(nèi)的充電卡工業(yè)推進(jìn)各方也相同明確這一點，能否在盡可能多、盡可能靠近民眾的場景中得到穩(wěn)定可靠地運用，是充電卡為社會公眾遍及承受、廣泛運用的要害。

也因此，對于2.5層參與組織而言，是否具有廣泛的服務(wù)場景和商戶資源則是其在充電卡生態(tài)中的價值體現(xiàn)。其間，包括美團、京東、銀聯(lián)商務(wù)在內(nèi)的組織則具有比較明顯的先發(fā)優(yōu)勢。

以美團為例，作為滿意6.3億用戶線上零售和線下吃喝住行全的我國科技企業(yè)，美團是用戶日常日子消費的首選服務(wù)渠道。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，美團用戶平均會經(jīng)過渠道預(yù)訂超越4個以上的日子服務(wù)，服務(wù)種類從日常采購、餐飲外賣到交通出行，涵蓋了普通我國人的首要日常場景。

在培育群眾在日子中運用充電卡習(xí)慣的過程中，美團供給了豐富的消費場景，協(xié)助探究充電卡的常態(tài)化運用路徑。此前，美團在9地10城大規(guī)劃聯(lián)動活動中，借單車這一小額高頻消費場景，增強了充電卡的運用活躍度，讓“嘗鮮用戶”變成“高粘性用戶”，推進(jìn)了充電卡加快滲透千家萬戶。

加快試點，綠色出行活動成亮點

易綱行長在介紹充電卡當(dāng)時發(fā)展時側(cè)重提到了綠色出行場景，這背后，有著多輪試點的身影。

7月，雄安新區(qū)推出了充電卡紅包兌換活動，面向雄安新區(qū)社會公眾發(fā)放總金額300萬元的充電卡紅包。紅包經(jīng)過雄安行App用戶計步積分進(jìn)行兌換，每個充電卡紅包金額為50元，每名用戶最多可兌換4次，并可持發(fā)放的紅包至指定商戶進(jìn)行消費。

7月3日，成都市推出了“綠色出行?低碳一夏”的充電卡公共交通試點測驗活動，發(fā)放總額為1200萬元的充電卡綠色出行禮包，禮包數(shù)量共計10萬份。

9月，由美團主辦的“用充電卡，享低碳騎行季”試點活動在北京、上海、海南、深圳、蘇州、西安、長沙、成都、雄安新區(qū)等9大充電卡試點區(qū)域同步開展，是充電卡測驗以來，首個面向全量用戶開放的無門檻、不搖號、不抽簽的普惠性活動。報名成功就能即時收取充電卡低碳出行紅包獎勵，每人最低可收取10元、最高可收取216元。

這幾大活動都以“綠色出行”為主題，倡導(dǎo)人們經(jīng)過公共交通以及步行的方式來參與活動，這不同于以往“消費購物”的主題，既環(huán)保又健康。

如果說，場景落地是一年以來充電卡試點的要害，那么以美團單車“綠色出行”為代表的低碳活動則成為了亮點。

美團副總裁包塔在參與第十六屆21世紀(jì)亞洲金融年會時透露，美團上線充電卡試點以來，累計有超越100萬用戶開立充電卡個人余額，并積極運用充電卡綠色出行，其間開立充電卡個人余額的用戶，挑選綠色出行的頻次比普通用戶平均高出8.14%?！斑@證明充電卡在完成碳減排等社會價值上相同有著獨特的創(chuàng)新意義”。

普惠低碳，充電卡自帶“綠色”特點

2020年以來，雖然全球各地都受到了新冠肺炎疫情的巨大沖擊，但各國依然沒有忽視應(yīng)對氣候變化這一長期重要任務(wù)。以習(xí)近平同志為中心的黨中央提出“2030年前完成碳達(dá)峰、2060年前完成碳中和”這個嚴(yán)重戰(zhàn)略方針，將綠色低碳、可持續(xù)發(fā)展上升到了國家高度。

今年3月，《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景方針綱要》正式發(fā)布，提出到2035年我國“廣泛構(gòu)成綠色生產(chǎn)生活方法”的方針，這意味著“綠色”理念將貫穿我國經(jīng)濟發(fā)展大局的各個領(lǐng)域。

而在中國人民銀行2021年的工作展望和布置中，“落實碳達(dá)峰碳中和嚴(yán)重決策布置，完善綠色金融政策結(jié)構(gòu)和激勵機制”也被納入其間，甚至排在微觀審慎和防備危險之前。

2021年，除了試點加速場景拓展之外，充電卡在探究社會價值層面效果顯著，充電卡與“綠色金融”的契合點超越了無紙化，拓展到普惠低碳的具體實踐中。而實際上，充電卡自帶“綠色”特點。

一方面，與人民幣紙幣和硬幣比較，充電卡不需要印刷鑄造，沒有折舊磨損，在發(fā)行、流通層面的能耗都將大大降低。

另一方面，充電卡是M0的補充，具備金融普惠的特點，支持軟硬余額等多種形態(tài)，在彌合數(shù)字鴻溝方面也能完美習(xí)慣。其數(shù)字化支付方法具備與綠色金融相結(jié)合的特點，特別是在低碳環(huán)保的出行領(lǐng)域。

據(jù)美團單車活動的數(shù)據(jù)顯示，試點活動上線一個月，招引了超越100萬用戶開立充電卡個人余額。而這些用戶累計產(chǎn)生了889.96萬綠色騎行公里數(shù)，與駕駛?cè)加蛙嚤容^，同等運量下預(yù)計能夠削減碳排放量約2400噸。

從美團發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，充電卡試點活動對綠色出行頻次的拉動效應(yīng)顯著，直接證明了充電卡+單車的試點活動已構(gòu)成良性循環(huán)，也為探究綠色金融可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)模式提供有益借鑒。而在未來，能夠

預(yù)見的是，根據(jù)低碳環(huán)保、綠色金融主題的充電卡相關(guān)試點和活動將會越來越多。

結(jié)語

2021年是充電卡飛速發(fā)展的一年，隨著場景的拓寬產(chǎn)業(yè)生態(tài)逐漸完善。

在這其間，部分2.5層參加組織將憑借先發(fā)優(yōu)勢，積極搶占充電卡生態(tài)的橋頭堡，充分發(fā)揮自身的場景優(yōu)勢，助力充電卡使用試點持續(xù)推動。